ЭМ-ТЕХНО-Урал: Подшипники качения для электродвигателей 56

Отдел ремонта и сервиса:
   +7 (343) 283-09-11

Отдел продаж:
   +7 (343) 283-09-10    info@emt-ural.ru
Режим работы:
   пн-пт, 6:00 - 16:00 мск

✅ Запчасти для ремонта электродвигателей:

✅ АИР, 5А, АДМ

✅ MTF(H), 4MTF(H)

✅ А4, АК4, ДАЗО4

1. Подшипники качения для общепромышленных электродвигателей 56 - 355 габарита

Назначение: Предназначены для снижения трения в процессе работы электрической машины, служат опорой для ротора, фиксируют его положение. Несут осевую, радиальную или комбинированные нагрузки. Могут быть опорными или упорными.
ПОдшипники предназначены для установки в электродвигателях серии АИР, А, 4А, 5А, АД - общепромышленных электродвигателей с привязкой мощностей по ГОСТ 51689-2000

Диаметр внутренний (посадочный на валу) d: 10, 12, 15, 17, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 100, 110 мм

Структура обозначения:
HC 6205/EC 2Z C3 по стандарту ISO
76-180306А по стандарту ГОСТ
7214BECP по стандарту ISO
NU316 ECM/C3 VL0246 по стандарту ISO
51308 по стандарту ISO, 8308 по стандарту ГОСТ

НС/76-18

6205/0306/7214/NU316

EC/А/BECP/ECM VL0246

2Z/С3

Температурный радиальный зазор, класс точности, тип защитных уплотненй ГОСТ XX-XX

Основное обозначение ХХХХ

Специальные обозначения

Тип защитных уплотненй ISO, температурный радиальный зазор, класс точности

Изоляционное покрытие обоймы:
HC (FAG) - шариковый гибридный подшипник
HCN (FAG) - роликовый гибридный подшипник

7MC (NTN) - изоляционное покрытие обоймы

Группа зазора (ГОСТ):
     5 - для высокоточных (прецизионных) подшипников
     6 - для повышенной жесткости, низких скоростей
     СN - для стандартных условий эксплуатации
     7 - для высоких температур, больших нагрузок
     8 - для высоких температур, больших нагрузок и скоростей

Класс точности (ГОСТ):
     0 - нормальный,
     6 - повышенный,
     5 - высокий,
     4 - прецизионный,
     2 - сверхпрецизионный)

Тип уплотнения (ГОСТ):
     6XXXX - металлическая шайба (Z)
     8XXXX - металлическая шайбы (2Z)
     16XXXX - резиновое уплотнение (RS)
     18XXXX - резиновые уплотнения (2RS)

Тип подшипника:
     - 8 (ГОСТ), 5 (ISO) - Упорный шариковый подшипник;
     - 51308 (8308) - одинарный упорный подшипник
     - 52308 (38308) - двойной упорный подшипник
     - 53208 (18208) - одинарный самоустанавливающийся подшипник с подкладным кольцом

     - 6 (ISO), 0 (ГОСТ) - Радиальный однорядный шариковый подшипник;
     - 7 (ISO), 36 (ГОСТ) - Радиально-упорный однорядный шариковый подшипник;
     - 8 (ISO) - Упорный роликовый подшипник;

     - N (съемное внешнее кольцо),
     - NU (съемное внутреннее кольцо),
     - NJ (внутреннее кольцо c одним бортом) (ISO),
     - NF (внешнее кольцо c одним бортом) (ISO),
     - NUP (съемное внутреннее кольцо и съемное упорное кольцо) (ISO),
     - NUB (съемное увеличенной ширины внутреннее кольцо) (ISO),
     - 2ХХХ (съемное внешнее кольцо),
     - 32ХХХ (съемное внутреннее кольцо) (ГОСТ) - Цилиндрический роликовый подшипник;

Серия подшипника:
     0 - облегченая серия;
     2 - стандартная серия;
     3 - тяжелая серия;
     4 - особо тяжелая серия;

Код внутреннего диаметра:
     00 - 10 мм
     01 - 12 мм
     02 - 15 мм
     03 - 17 мм
     04 - 20 мм (и далее х 5)
     05 - 25 мм
     06 - 30 мм
     ...
     14 - 70 мм
     ...
     16 - 80 мм

Угол контакта:
A (30°), B(40°), C(150°)
- в шариковых радиально-упорных подшипниках

Конструкция подшипника:
     E (SKF) - усиленная конструкция, шарики и ролики большего размера
     С (SKF) - усиленная конструкция, шарики и ролики большего количества
     E, EC (ISO), A (ГОСТ) - увеличенная грузоподъемность

Тип сепаратора:
     BP, P, TN9 (SKF), TB (FAG),Е (ГОСТ) - полимерный сепаратор
     J (ISO), W (NSK), - (ГОСТ) - стальной сепаратор
     M, MA, MB (ISO), Л (ГОСТ) - латунный сепаратор
     LA, LB (ISO), Д (ГОСТ) - алюминиевый сепаратор
     V (ISO) сепаратор отсутствует

Изоляционное покрытие обоймы:
     НС5 - гибридный подшипник;
     VL02 - наружнее кольцо,
     VL20 - внутреннее кольцо (SKF),
     J20A, J20B - наружнее кольцо,
     J20C - внутренее кольцо (FAG),
     SQ77 - наружнее кольцо,
     SQ77E - внутреннее кольцо,
     SQ77B - гибридный подшипник, (NKE)

Тип уплотнений ISO:
     2RS1, RS - резиновые уплотнения с 2-х или с 1-ой стороны
     2RZ, 2ZR, 2Z, DZ, ZZ - металлические шайбы с 2-х или с 1-ой стороны
     2TS или TS - тефлоновое уплотнение с 2-х или с 1-ой стороны

Группа зазора ISO:
     С1 - для высокоточных (прецизионных) подшипников
     С2 - для повышенной жесткости, низких скоростей
     СN - для стандартных условий эксплуатации
     С3 - для высоких температур, больших нагрузок
     С4 - для высоких температур, больших нагрузок и скоростей

Класс точности ISO:
     P0 - нормальный,
     P6 - повышенный,
     P5 - высокий,
     P4 - прецизионный,
     P2 - сверхпрецизионный

Префикс

Основное обозначение

Суффикс

Типы токоизолированных подшипников и их характеристики:

1. Подшипник с керамическим покрытием, материал покрытия: Al₂O₃, ε_r = 10.0
2. Гибридный подшипник, материал тел качения: Si₃N₄, ε_r = 7.1
3. Емкость\емкостное сопротивление подшипников (расчетная):
     Емкость 6319 гибридный - 110x10^-12Ф или 110 пФ, Xc = 30 МОм (50 гЦ)
     Емкость 6319 внеш. покрытие - 12500x10^-12Ф или 12.5 нФ, Xc = 0.25 МОм (50 гЦ)
     Емкость 6319 внут. покрытие - 6000x10^-12Ф или 6 нФ, Xc = 0.53 МОм (50 гЦ)

Электрическую схему токоизолированного подшипника следует рассматривать как параллельную RC-цепь.

4. Пробивное напряжение постоянного тока:
     4.1 Покрытых токоизолированных подшипников:
SKF VL0241 - 1000В, VL0246 - 3000В, VL2071 - 1000В, VL2074 - 2000В;
FAG J20A - 1000В, J20B - 500В, J20AA - 3000В, J20C - 3000В;
NKE SQ77 - 1000 В, SQ77E - 3000 В
NTN 7MC - 5000 В, 7MC2/7MC3 - 3000 В
- зависит от толщины покрытия, электрическая прочность Al₂O₃ = 10 кВ/мм. Толщина покрытия 100-300 мкм
     4.2 Гибридных подшипников достаточно велико (удельное сопротивление материала Si₃N₄, ρ = 10¹⁷ Ом*мм²/м), поэтому необходимо учитывать пробивное напряжение смазочных материалов. Смазки на основе силикона, PTFE (фторопласта, ρ = 10¹⁷ Ом*мм²/м), PFPE (ρ = 10¹⁰ Ом*мм²/м).

5. Сопротивление изоляции подшипников при повышении температуры снижается. При рабочей температуре 60-80° С сопротивление составляет порядка нескольких МОм

В электродвигателе с ЧРП мощностью 100 кВт (380В) между валом и корпусом может возникать напряжение 30-40 В при достижении критического уровня скольжения s > 0.15 (M_max).
U´_р = Е´_ст x s + I´_р x (R + X_L-X_C), X_L = 2πfL
При достижении плотности тока 1А/мм² и более возникает локальное расплавление металла и образования ребристой поверхности.

Замена гибридного подшипника на подшипник с покрытием:

1. Емкость гибридного подшипника 20 пФ, подшипника с покрытием 2 нФ (в 100 раз выше)
2. Емкость внешней обоймы больше емкости внутренней обоймы (в два раза для 6319)
3. Омическое сопротивление постоянному току изолированных подшипников 50-150 МОм, гибридных до 1.0 ГОм при 20°С (в 10 раз выше)
4. Емкостное сопротивление гибридных подшипников в 100 раз выше подшипников с покрытием, Xc =

\frac{1}{2πfC}

5. Гибридный подшипник лучше блокирует высокочастотный ток
6. Подшипник с покрытием лучше блокирует постоянный ток
7. Покрытие подшипника может быть нарушено в процессе монтажа и эксплуатации
8. Тела качения гибридных подшипников могут быть повреждены ударными нагрузками
9. Гибридные подшипники требуют особого внимания к качеству смазочных материалов и чистоте рабочей среды, при этом их долговечность в 2-8 раз дольше стальных
10. Гибридные подшипники имеют более низкий коэффициент трения (Трение скольжение пары сталь М50/сталь М50 - 0.54, сталь М50/Si₃N₄ - 0.15)

Замена возможна:
Гибридный подшипник вместо подшипника с покрытием
Подшипник с покрытием на гибридный при работе в сети 50 гЦ или на постоянном токе
Подшипник с внутренней изолированной обоймой на внешнюю

Замена нерекомендована (уменьшится срок службы):
Два/один гибридных на два/один токоизолированных подшипника
Два гибридных на один подшипник с покрытием и токосъемник
Один подшипник с покрытием на обычный подшипник и токосъемник

Материал подготовлен на основе данных SKF, FAG, взят из открытых источников.

Таблица мощности электродвигателя и типа подшипника (габарита) со стороны приводного механизма (DE) общепромышленных электродвигателей в соответствии с ГОСТ Р 51689-2000 вариант I.

Мощность,
кВт

3000 об/мин
2p

1500 об/мин
4p

1000 об/мин
6p

750 об/мин
8p

600 об/мин
10p

500 об/мин
12p

Мощность,
кВт

NDE

0.18

56A,B2

6202

56B

6202

63A,B4

6204

71A,B6

6205

0.18

0.25

63A,B4

6204

0.25

0.37

63A,B2

6204

71A,B6

6205

80A,B8

6206

6205

0.37

0.55

71A,B4

6205

0.55

0.75

71A,B2

6205

80A,B6

6206

6205

90LA,LB8

6207

6206

0.75

1.1

80A,B4

6206

6205

1.1

1.5

80A,B2

6206

6205

90L6

6207

6206

100L8

6308

6306

1.5

2.2

90L4

6207

6206

100L6

6308

6306

112MA,MB8

6308

6306

2.2

3.0

90L2

6306

6206

100S4,L4

6308

6306

112MA,MB6

6308

3.0

4.0

100S2,L2

6306

6206

132S8,M8

6310

6308

4.0

5.5

112M4

6308

132S6,M6

6310

6308

5.5

7.5

112M2

6308

6306

132S4,M4

6310

6308

160S8,M8

6312
NU312

6310

7.5

132M2

6308

6306

160S6,M6

6312
NU312

6310

160S2,M2

6310
NU310

6308

160S4,M4

6312
NU312

6310

180M8

6312
NU312

6310

18.5

180M6

6312
NU312

6310

200M8,L8

6314
NU314

6312

18.5

180S2,M2

6312
NU312

6310

180S4,M4

6312
NU312

6310

200M6,L6

6314
NU314

6312

250S10,M10

6316
NU316

6314
7214

225М8

6316
NU316

6314

200М2,L2

6313
NU313

6311

200М4,L4

6314
NU314

6312

225M6

6316
NU316

6314

250S8,M8

6316
NU316

6314
7214

280S10,M10

6319
NU319

6316
7216

250S6,M5

6316
NU316

6314
7214

315S12,M12

6322
NU322

6319
7319

225M2

6314
NU314

6312

225M4

6316
NU316

6314
7214

280S8,M8

6319
NU319

6316
7216

315S10,M10

6322
NU322

6319
7319

250S2,M2

6316
NU316

6314
7214

250S4,M4

6316
NU316

6314
7214

280S6,M6

6319
NU319

6316
7216

355S12,M12

6324
NU324

6322
7322

315S8,M8

6322
NU322

6319
7319

355S10,M10

6324
NU324

6322
7322

110

280S2,M2

6319
NU319

6316
7216

280S4,M4

6319
NU319

6316
7216

315S6,M6

6322
NU322

6319
7319

110

132

355S8,M8,MB8

6324
NU324

6322
7322

132

160

315S2,M2

6322
NU322

6319
7319

315S4,M4

6322
NU322

6319
7319

355S6,M6,MB6

6324
NU324

6322
7322

160

200

250

355S2,M2

6324
NU324

6322
7322

355S4,M4

6324
NU324

6322
7322

250

315

Габариты и мощность электродвигателей иностранного производства могут отличатся от указанных в таблице.

⇑

ООО Электромеханические технологии
"Nassukin", 2008